ପିପି ବାୟାକ୍ସିଆଲ୍ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍, ପ୍ଲେଟ୍ ଗଠନ, ପିଚ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ତା’ପରେ ଦ୍ରାଘିମା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ ଷ୍ଟ୍ରେଚିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ପଲିମରରେ ତିଆରି |ଉଭୟ ଦ୍ରାଘିମା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ ଦିଗରେ ପଦାର୍ଥର ବହୁତ ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି ଅଛି, ଏବଂ ଏହି ସଂରଚନା ମାଟିରେ ଏକ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଶକ୍ତି ବହନ ଏବଂ ବିସ୍ତାର ଆଦର୍ଶ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଯାହା ସ୍ଥାୟୀ ଭାରୀ ମୂଳଦୁଆର ବୃହତ କ୍ଷେତ୍ରର ଦୃ for ୀକରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ପିପି ବାୟାକ୍ସିଆଲ୍ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ, ପଲିମରଗୁଡିକ ଗରମ ଏବଂ ବିସ୍ତାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ପୁନ ang ସଜ୍ଜିତ ହେବ ଏବଂ ପୁନ ori ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବ, ଯାହା ମଲିକୁଲାର୍ ଚେନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଧନ ଶକ୍ତିକୁ ଦୃ strengthen କରିଥାଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରେ |ଏହାର ବିସ୍ତାର ମୂଳ ପ୍ଲେଟର ମାତ୍ର 10% ~ 15% ଅଟେ |ଯଦି କାର୍ବନ ବ୍ଲାକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆଣ୍ଟି-ଏଜିଙ୍ଗ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ରେ ମିଶାଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଏସିଡ୍, କ୍ଷାର, କ୍ଷୟ ଏବଂ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟକୁ ଭଲ ପ୍ରତିରୋଧ କରାଯାଇପାରିବ |
1, ବାୟାକ୍ସିଆଲ୍ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ଫାଉଣ୍ଡେସନର ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | |
2, ବାୟାକ୍ସିଆଲ୍ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ଫାଟିବା ଏବଂ ହ୍ରାସକୁ ରୋକିପାରେ | |
3, ବାୟାକ୍ସିଆଲ୍ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ନିର୍ମାଣ, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସୁବିଧା ଅଟେ | |
ଆଇଟମ୍ | | 15-15 | 20-20 | 25-25 | 30-30 | 40-40 | 45-45 | 50-50 |
ଆକାର | | |||||||
ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି KN / m (MD) ≥ | | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 45 | 50 |
ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି KN / m (CD) ≥ | | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 45 | 50 |
ବିସ୍ତାର ହାର% (MD) ≤ | | 13 | ||||||
ବିସ୍ତାର ହାର% (CD) ≤ | | 13 | ||||||
2% ବିସ୍ତାର KN / m (MD) at ରେ ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି | | 5 | 7 | 9 | 10.5 | 14 | 16 | 17.5 |
2% ବିସ୍ତାର KN / m (CD) at ରେ ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି | | 5 | 7 | 9 | 10.5 | 14 | 16 | 17.5 |
5% ବିସ୍ତାର KN / m (MD) at ରେ ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି | | 7 | 14 | 17 | 21 | 28 | 32 | 35 |
5% ବିସ୍ତାର KN / m (CD) at ରେ ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି | | 7 | 14 | 17 | 21 | 28 | 32 | 35 |
ଜଙ୍କସନ୍ ଦକ୍ଷତା% | 93 | ||||||
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ (ମି) | 50 |
1. ରୋଡ୍ ସଶକ୍ତୀକରଣ |
2. ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଦୃ in ୀକରଣ |
3. ରେଲୱେ ସଶକ୍ତୀକରଣ |
4. ପୋର୍ଟ ସଶକ୍ତୀକରଣ |
5. ବିମାନ ଚଳାଚଳ
6. ଲ୍ୟାଣ୍ଡଫିଲ୍ ଦୃ in ୀକରଣ |
7. ଜଳସେଚନ ପ୍ରକଳ୍ପ
8. ସମୁଦ୍ର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକଳ୍ପ |
(1) ପ୍ରଥମେ, ସବଗ୍ରେଡ୍ ର ope ୁଲା ରେଖା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମୁକ୍ତ ହେଲା |ସବଗ୍ରେଡ୍ ର ମୋଟେଇ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ m। M ମିଟର ପ୍ରଶସ୍ତ କରାଯାଇଛି |ମୂଳ-ମାଟିର ସମତଳ ହେବା ପରେ, 25T ସ୍ପନ୍ଦନ ରୋଲର ଦୁଇଥର ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାପ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ 50T କମ୍ପନ ଚାପ ଚାରିଥର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
(୨) 0.3 ମିଟର ମୋଟା ମଧ୍ୟମ (କଠିନ) ବାଲି ରଖ |ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ମେକାନିକାଲ୍ ଲେଭେଲିଂ ପରେ, 25T ର କମ୍ପନ ରୋଲର୍ ଦୁଇଥର ଷ୍ଟାଟିକ୍ ହୋଇଯିବ |
| 8 ଟି ତାର ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରତି 1 ମିଟରରେ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ଲ୍ୟାପ୍, ଏବଂ ଗ୍ରୀଲ୍ ରଖିବା, ଚଟାଣରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ନଖ ସହିତ U ସହିତ 1.5 2 ମିଟର |
(4) ପିପି ବାୟାକ୍ସିଆଲ୍ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ର ପ୍ରଥମ ସ୍ତର ପକ୍କା ହେବା ପରେ, 0.2 ମିଟର ମୋଟା ମଧ୍ୟମ (ଘନ) ବାଲିର ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ତର ସମୁଦାୟ m। M ମିଟର ମୋଟା ସହିତ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ | ଚାରି, ଅଶୀ ଦୁଇ, ଅଶୀ ଦୁଇ |ଗୋଟିଏ, ସାତ ସାତପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ: ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳକୁ କାର୍ ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ବାଲି ନିଷ୍କାସନ ସହିତ ଲୋଡ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ ତା’ପରେ ବୁଲଡୋଜର ଚାଳିତ ପୁସ୍ ସହିତ, 0.1 ମି 2 ମିଟର ପରିସର ପରେ ସବଗ୍ରେଡ୍ ଭରିବାର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରଖନ୍ତୁ, ପ୍ରଥମ ସ୍ତର ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ଫ୍ଲପ୍ ହୋଇ ପୁଣି 0.1 ରେ ପୁରଣ କରନ୍ତୁ | ମିଟର କଠିନ ବାଲି, ଭରିବା ଏବଂ ଗତିର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ନିଷେଧାଦେଶ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଆସାଇନମେଣ୍ଟରେ ବାଲି (କଠିନ) ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ପୂରଣ ନକରି ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇଲେ, ଯାହା ଦ୍ smooth ାରା ସୁଗମ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରେ, ଡ଼୍ରମ୍ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, କୁଞ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ, ରୁହନ୍ତୁ | ବାଲୁକା ଚିକ୍କଣ, ସ୍ତର ମାପ ପରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ତର (କଠିନ), ଅସମାନ ଭରିବା ଘନତାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ, ଦେଖିବା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବା ପରେ ଏବଂ 25 ଟି ସ୍ପନ୍ଦନକାରୀ ରୋଲର୍ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାପ ପାଇଁ ଦୁଇଥର ସଂଶୋଧନ କରିବା |
(5) ଜିଓଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଗ୍ରେଟିଂର ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ତରର ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଥମ ସ୍ତରର ସମାନ ଏବଂ 0.3 ମିଟରର ମଧ୍ୟମ (ଘନ) ବାଲି ଶେଷରେ ଭରାଯାଏ | ଭରିବା ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଥମ ସ୍ତରର ସମାନ | , ଏବଂ 25T ରୋଲରର ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାପ ଦୁଇଥର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସବଗ୍ରେଡ୍ ବେସର ଦୃ for ୀକରଣ ସମାପ୍ତ ହୁଏ |
(6) ତୃତୀୟ ସ୍ତରରେ (ମୋଟା) ବାଲି ସଙ୍କୋଚନରେ, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ope ାଲରେ ଦ୍ରାଘିମା, ଦୁଇଟି ଚିତ୍ର, ଲ୍ୟାପ୍ 0.16 ମିଟର, ସମାନ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ତାପରେ ଭୂତଳ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା, ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ ope ୁଲା ସୁରକ୍ଷା ରଖିବା | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚଟାଣରେ ରଖାଯାଇଥିବା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମାପ କରାଯାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 0.10 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ନବୀକରଣ ଜିଓଗ୍ରିଡ୍ସ ଏମ୍ବେଡ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପରେ ope ୁଲା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ |
| ରାସ୍ତାର କାନ୍ଧରେ ଥିବା ମାଟି ତଳେ |
()) ସବଗ୍ରେଡ୍ ଭରିବା ପରେ, ope ାଲଟି ଠିକ୍ ସମୟରେ ମରାମତି ହେବ ଏବଂ ope ାଲାର ପାଦ ଶୁଖିଲା ଚୁକ୍ତି ସ୍ଲାବ ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ ରହିବ |ସବଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 0.3 ମିଟର ବୃଦ୍ଧି ହେବ ଏବଂ 1.5% ସମାଧାନ ସଂରକ୍ଷିତ ରହିବ |